Das Giant Trance X E+ Elite ist das erste Light-E-Bike des des Fahrrad-Giganten. Das Konzept: volle 85 Newtonmeter Motorpower, 400 Wattstunden im fest verbauten Akku und ein optionaler Range-Extender. Das Carbon-Bike mit kurzen Kettenstreben und Mullet-Konfiguration verspricht ein spaßiges Handling, Fox‘ elektronisches Live-Valve-Fahrwerk setzt Akzente bei der Technologie.
Auf kaum etwas ist man bei Giant so stolz, wie auf die Motoren. Die Hardware der Syncdrive-Antriebe kommt zwar vom Entwicklungspartner Yamaha. Software, Anschlüsse, Akkus und Remote stammen aber aus der Feder der Giant-Entwickler und sichern den Bikes einen eigenen Charakter. Schwer vorstellbar also, dass das erste Light-E-MTB aus Taiwan mit einem anderen Antrieb zum Beispiel von Fazua oder TQ an den Start geht.
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